Última milla es el tramo entre el punto de salida (depósito, tienda, locker) y la puerta del destinatario. Es caro, visible y lleno de excepciones: no hay nadie, el código no coincide, el barrio no era el de la tarifa.
El tramo largo (camión, larga distancia) se puede planificar. El urbano se rompe en cada timbre. Ecommerce y Flex empujaron el volumen hacia cadeterías y operadores locales. La gestión de entregas dejó de ser “el pibe de la moto” y pasó a ser un proceso: ruta, evidencia, reclamo.
Eso es lo que cubre una plataforma para última milla como GT PACK, no un GPS de celular personal.
Para la tienda, última milla es “cuándo llega”. Para la cadetería, es el 100% del negocio. Los pedidos de logística para ecommerce terminan en el mismo tramo. El modelo de empresa que vive de eso está en cadetería.
El comprador no necesita el mapa de todos los cadetes: necesita seguimiento de envíos del suyo.
Armado de rutas, app del cadete, GPS, escaneo y evidencia de entrega (foto y código). Control de la última milla desde torre de control.
Operá una cadetería con usuarios de cadete, asignación de rutas, tarifas, liquidaciones y cobro a clientes. App Android para la calle.
Textos prácticos sobre cómo organizar envíos, qué es un sistema logístico y cómo opera la última milla. Sin relleno: cada guía apunta a un problema real.
Si esto encaja con tu operación, pedí una demo o escribinos. No hay precios publicados en el sitio: se arma según la empresa logística y las tiendas.
